Claves
- La aprobación se produjo en el marco de una protesta de trabajadores de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), quienes cuestionan la reestructuración impulsada por el gobierno de Rogelio Frigerio.
- Según sostuvo, el objetivo es reglamentar la constitución de los consorcios para “incitar la iniciativa y cooperación privada para la prosecución de la obra vial”.
- En ese sentido, Benedetti señaló que la nueva normativa busca facilitar la conformación de estas organizaciones para que puedan intervenir en caminos secundarios y terciarios.
La Cámara de Senadores de Entre Ríos dio este martes sanción definitiva al proyecto de Ley que crea el Régimen de Consorcios Camineros, una iniciativa que flexibiliza los requisitos para su constitución y que ahora quedó a disposición del Poder Ejecutivo para su promulgación. La aprobación se produjo en el marco de una protesta de trabajadores de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), quienes cuestionan la reestructuración impulsada por el gobierno de Rogelio Frigerio.
La iniciativa fue acompañada en general por el peronismo y por la senadora Patricia Díaz, aunque desde el bloque Justicialista se plantearon objeciones a varios artículos vinculados con el control de los recursos públicos y la situación laboral de los trabajadores de la DPV.
La defensa del proyecto en el recinto estuvo a cargo del senador Jaime Benedetti, quien explicó que el texto tomó como base una iniciativa que había sido presentada cuando el actual asesor Legal y Técnico de la provincia, Esteban Vitor, ocupaba una banca legislativa. Según sostuvo, el objetivo es reglamentar la constitución de los consorcios para “incitar la iniciativa y cooperación privada para la prosecución de la obra vial”.
En ese sentido, Benedetti señaló que la nueva normativa busca facilitar la conformación de estas organizaciones para que puedan intervenir en caminos secundarios y terciarios. “Algunos necesitan esta ley para hacer más accesibles los consorcios, para participar y cooperar, que pueden ser vecinos o docentes que quieran cubrir los baches que el Estado hoy por hoy no puede cubrir”, afirmó.
Asimismo, destacó la extensión de la red vial entrerriana y sostuvo que cerca del 90 por ciento de los caminos son secundarios o terciarios, donde los consorcios podrían tener participación. “En la actualidad hay muchas dificultades para constituirlos, por lo que con esta Ley se flexibilizan los requisitos”, argumentó. El legislador oficialista rechazó, además, que el régimen implique un reemplazo del empleo público.
“No es verdad que esto reemplace al empleo público”, afirmó, y aseguró que la Dirección Provincial de Vialidad continuará ejerciendo tareas de fiscalización y control. Para Benedetti, la iniciativa constituye una herramienta para atender las necesidades de las zonas rurales, especialmente en materia de educación, salud y producción.
